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X50MnCrV2014采购前请阅读：

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材料执行GB，JIS，AE，AISI，ASTM
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　　　　以产品升级为例，要按照“先期研发介入、后续 改进”的，重点推进高铁、核电、汽车、船舶与海洋工程等领域重大技术装备所需 钢材品种的研发和应用，确保重点工程所需关键钢材品种、、应用的要求。目前，一些 产品还需要加大国产化力度。   　　多数厂商已经参与进来，尤其是民营企业由于机制比较灵活，参与率相对较高，如今越来越多的国有企业也开始关注风险的和，参与到套保的阵营中来。“十二五”高附加值用钢的发展报告中提及未来钢材价值量的增长将明显高于数量增长，技术、结构、品种、将是关键，产品将向特、精、高的方向发展，向深加工、高附加值发展。 　　固溶强化型合金具有一定的高温强度，良好的抗yang化，抗热腐蚀，抗冷、热疲劳性能，并有良好的塑性和焊接性等，可用于制造工作温度较高、承受应力不大(每平方毫米几公斤力)的部件，如燃气轮机的室沉淀强化型合金通常综合采用固溶强化、沉淀强化和晶界强化三种强化，因而具有良好的高温蠕变强度、抗pi劳性能。 　　GH4202(GH202)的化学成分:合金%CMnPSS 0≤0.60余CrMoW -。

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上饶-X50Mn 产品产地：进口/国产
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X50MnCrV2014产品品牌：德国//法国/
X50MnCrV2014产品规格：锻件、棒材、板材、带材、环件、丝材、法兰等可根据客户要求生产
X50MnCrV2014钢棒规格范围:直径6-500mm,长度0.5-30m；
X50MnCrV2014钢板规格范围:厚度0.5-80mm,长1-6米,宽0.5-3m
X50MnCrV2014钢管规格范围:外径6-530mm，壁厚0.5-50mm，长度1-12m； 
X50MnCrV2014产品应用：普遍的应用于、电力、石油化学、船舶、机械、电子、环保等各个行业。&n 费拿样（免费拿样=付费拿样+二次进货返还）

　　近年来，已经越来越多地应用于化工装备的生产制造中。HastelloyX特性及应用领域概述：该合金是主要用铬和钼固溶强化的一种铁量较高的镍基高温合金,具有良好的抗氧化和耐腐蚀性能,在900℃以下有中等到的持久和蠕变强度,冷、热加工成形性和焊接性能良好。

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　　镍基合金是一种复杂的合金。它被广泛地应用于制造各种高温部件。同时，也是所有高温合金中为注目的一种合金。它的相对使用温度在所有普通合金系中也的。 的飞机发动机中这种合金的比重在50%以上。GH4169合金是由镍公司亨廷顿分公司的Eiselstein研制成功，于1995年公开介绍的时效硬化镍—铬—铁基变形合金。

 

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　　高温合金是指以铁、镍、钴为基，能在600℃以上的高温及一定应力作用下长期工作的一类金属材料；并具有较高的高温强度，良好的抗氧化和抗腐蚀性能，良好的疲劳性能、断裂韧性等综合性能。高温合金为单一奥氏体组织，在各种温度下具有良好的组织性和使用可靠性。

X50MnCrV2014 钢材规格说明： 圆棒，锻打圆棒圆钢，板材，板料，锻件，板块，圆钢，锻圆，锻件，卷材，带材，小圆棒。
X50MnCrV2014 钢材价格说明： 不锈钢，合金钢销售价格，模具钢价格，钢材价格，销售价
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X50MnCrV2014 金属材料名称：合金钢、不锈钢，铝材、弹簧钢、耐磨板、高速钢、碳钢. 、车光圆、锻圆、光圆、冷轧

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 　　此外，城市公交设施建设，诸如公交车站、城市中的桥梁、公路护栏、路牌、红绿灯杆等等，钢材的消耗量也不小。据专业部门统计，在“十二五”期间，每年公共交通设施建设消耗钢材约121万吨，其中每年新增公交车站消耗钢材6万吨，每年新增公交车辆消耗钢材112万吨，每年新增出租汽车所消耗钢材3万吨。 　　包括焊缝的晶间腐蚀、熔合线的过热区“ 蚀”及热影响区敏化温度的晶间腐蚀等。2、在焊接中，焊缝金属在高温℃）时间会长时会形成一种Fe-Cr金属化合物，即σ相，σ相的性能极硬而脆，且分布在晶界处，造成焊缝金属冲击韧性下降而脆化。

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X50MnCrV2014的规 材：黑皮棒 冷拉棒 光亮棒 研磨棒 直径1.0mm-300mm 长度6米定尺均有库存
X50MnCrV2014板材: 卷板（薄板） 平板 中厚板（ 0*6000）
X50MnCrV2014带材：不锈钢带 普通带 高精带 0.01mm-2.0mm*600mm*C 公差（正负0.02mm)
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